Государственные Новости

01.01.2022

Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» впервые провел караван судов к порту Певек на Чукотке

Головной универсальный атомный ледокол (ГУАЛ) «Арктика» серии 22220, мощностью 60 МВт, входящий в состав предприятия Росатома «Атомфлот», завершил свой самый дальний переход по Северному морскому пути. Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» при содействии дизель-электрического ледокола "Капитан Драницын" провел караван судов к порту Певек в Чукотском автономном округе. Суда доставили генеральный груз для компаний, реализующих инвестиционные проекты в регионе.

Атомоход "Арктика" – первый из серии 22220 – был заложен на Балтийском заводе 5 ноября 2013 года;

ГУАЛ спущен на воду 16 июня 2016 года;

21 октября 2020 он вошёл в состав атомного флота России

Путь до порта Певек стал первым в истории эксплуатации ледокола. Экипаж атомохода на практике узнал возможности судна. Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до трёх метров без потери хода. Главная энергетическая установка ледоколов, включающая в себя два реактора «Ритм-200» тепловой мощностью 175 МВт каждый, полностью подтвердила соответствие проектным характеристикам.

18 декабря прошлого года в Карском море «Арктика» возглавил караван, состоящий из трех судов:

• «Юрий Аршеневский»,
• «Полар Кинг»,
• «Инженер Трубин».

Дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын» присоединился к проводке судов позже.

28 декабря 2021 «Арктика» взял на буксир судно «Юрий Аршеневский», а ледокол «Капитан Драницын» взял на буксир теплоход «Инженер Трубин» для скорейшей доставки в Певек. После постановки этих судов под выгрузку атомоход вернётся за теплоходом «Полар Кинг». Предполагается, что за десять дней «Арктика» приведет «Полар Кинг» в порт назначения.