Мировые Новости

30.09.2016

Легендарная шхуна “Maud”, построенная норвежским полярным исследователем Амундсеном, поднята на со дна моря

Канадская телекомпания “CBC News” сообщила об успешном завершении работ по подъему судна «Мод», на котором знаменитый норвежский полярный исследователь Руаль Амундсен в 1918-1920 годах прошлого века рассчитывал пройти Северным морским путем вслед за своим соотечественником Фритьофом Нансеном и выйти в Тихий океан.

Работы по подъёму судна, затонувшего в 1930 году, продолжались шесть лет под руководством норвежца Яна Ванггора (Jan Wanggaard). Летом 2015 года команда впервые попыталась поднять шхуну, подведя под нее надувные мешки, но эта попытка оказалась неудачной. В нынешнем году они подготовили больше подъемных мешков и в июле “Maud”, названная в честь норвежской королевы, в первый раз за 84 года оказалась на плаву. Ещё три месяца заняли работы по перемещению шхуны к специально подготовленной барже, на которую в конце концов удалось поместить «Мод» и очистить её изнутри и снаружи. Сейчас Ванггор и его сотрудники готовят баржу с раритетной «Мод» к зимовке.

Парусно-моторная шхуна «Мод» была построена по личным чертежам и на личные средства Амундсена к лету 1917 года. За основу он взял конструкцию знаменитого «Фрама» Фритьофа Нансена, внеся в нее некоторые улучшения. На «Мод» размешался экипаж из девяти человек и гидросамолет.

В первое плавание «Мод» отправилась из Осло 24 июня 1918 года. Амундсен рассчитывал пройти Северным морским путем (тогда он назывался Северо-Восточным проходом) от Норвегии до Аляски и выйти в Тихий океан, повторив успех прославленного соотечественника. Но вынужден был трижды зимовать на шхуне, затертой полярными льдами, в то время как Нансену в 1893 году удалось пройти его за одну навигацию.

Затем шхуна «Мод» была продана, чтобы покрыть долги Амундсена (экспедиция 1918 – 1920 года привела его к банкротству), и в 1930 году затонула на мелководье у берегов Канады (Нунавут), часть корпуса «Мод» при этом находилась над водой.

Как и «Фрам» Фритьофа Нансена, «Мод» имеет яйцевидную форму корпуса, прекрасно противостоящую давлению льдов, поэтому шхуна прекрасно сохранилась даже после восьми десятилетий в воде. Теперь предстоит долгий процесс сушки пропитавшегося водой деревянного судна, а затем путешествие домой в Норвегию, где сушка и реставрация шхуны будут закончены.